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España, Francia, Italia y Malta en el MSC SPLENDIDA X

Finalmente valoraré numéricamente el crucero:

Puntuaciones de 1 (la más baja) hasta 10 (la más alta):

El Barco

Puntuación 10

Tiene un tamaño ideal para mi gusto, con una decoración sobria, buena limpieza y bien conservado.

Traslados

No utilizados

Embarque y desembarque

Puntuación 9

Todo bien, muy buena organización.

Instalaciones y organización del barco

Puntuación 9

En perfecto estado.

Cabinas

Puntuación 8

Todo correcto. Cortinas en las duchas y amplia terraza. Se deberían de sustituir las cortinas de la ducha por una mampara.

El cabinista atento y cumplió bien su cometido.

Tripulación

Puntuación 9

En general todo correcto y muchos de ellos hablando y entendiendo español.

El equipo de animación bueno y poniendo interés.

Servicio de información

Puntuación 8

Bastante amables y atentos.

Excursiones

Puntuación 8

Bien organizadas e interesantes, se esforzaron en poder hacerlas en español.

Espectáculos

Puntuación 10

Al contrario que en nuestro anterior crucero en MSC, los espectáculos han estado muy bien

Servicio de bares

Puntuación 6

Las marcas que se ofrecían eran conocidas y buenas. Los precios bastante altos, pero algo más moderados que en otras navieras. El servicio en las meses muy lento.

Comidas

Puntuación 10

Muy buena, variada y bien presentada.

Recorrido y tiempo de duración del crucero

Puntuación 9

Un crucero muy bonito.

Limpieza

Puntuación 10

Está todo muy limpio

Seguridad

Puntuación 8

Con seriedad en el simulacro y se ha utilizado el idioma español, se ha desarrollado por grupos.

Atenciones del Club MSC

Normales

Valoración general del crucero

Puntuación 9

Me ha gustado mucho en general, necesitan mejorar el servicio de mesas en los bares

España, Francia, Italia y Malta en el MSC SPLENDIDA IX

Viernes 21.04.17,  15º de máxima, soleado.

El sol ha aparecido aproximadamente sobre las 7:00 h y desde entonces hemos seguido navegando hasta nuestro destino.

Sobre las 9:00 de la mañana llegamos al puerto de Barcelona, el Capitán Mattia Manzi se ha despedido de nosotros en el Daily (diario de abordo) de hoy.

La cabina había que abandonarla a las 9:00 h, apuramos al máximo hasta una hora cercana; en la madrugada habían dejado en nuestro buzón las factura con todos los gastos incurridos a bordo durante el crucero, no había ningún error.

Después de dejar la cabina, hemos subido a desayunar al buffet y seguidamente nos hemos dirigido al punto de reunión que nos había correspondido, el teatro The Stand.

 

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Hemos visto largas colas para pagar las cuentas mediante dinero en metálico, cosa que yo no puedo entender bien, pero hay que respetar la decisión de cada uno.

Junto con los pasajeros de las suites, los pasajeros con experiencia Aurea hemos tenido un desembarque preferente, ha sido todo rapidísimo.

Hemos desembarcado y también encontrado fácilmente nuestras maletas, estaba todo muy bien organizado y sencillo de entender en la Terminal, con las maletas nos hemos dirigido a un taxi y después de dejar las maletas en una consigna, hemos podido dar un cortísimo paseo por el centro de Barcelona y comer alguna cosa en el Mercado de la Boquería.

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Finalmente tomamos nuestro vuelo de Iberia que nos devolvería a Madrid.

He de resaltar que este segundo crucero que hemos hecho con MSC ha sito tan satisfactorio o más que el primero.

 

MSC Splendida (27)

 

MSC Splendida (29)

España, Francia, Italia y Malta en el MSC SPLENDIDA VIII

Jueves 20.04.15, unos 15º de máxima, soleado.

Hoy es un día de los que más me gustan en un crucero, día de navegación y aún me gusta más si coincide con el último día de crucero, ya que te permite hacer muchas cosas pausadamente, como terminar de conocer todos los rincones del barco. Hay 665 millas náuticas hasta nuestro destino, Barcelona.

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Después de desayunar hemos paseado por el barco y también hemos visitado las tiendas buscando algún recuerdo para la familia y para algún amigo. Había ofertas de todo tipo.

He aquí algunos espacios del barco:

Discoteca

 

Espacio dedicado a los jóvenes

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SPA

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Piscina cubierta

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Piscina principal

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Piscina de popa

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Cine al aire libre

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A las 12:15 h. hemos tenido en el teatro una reunión explicativa para el desembarque, información facilitada por la embajadora de habla hispana del barco.

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Después de comer, nos hemos retirado a descansar un poco.

La tarde la hemos empleado en preparar el equipaje, en la noche teníamos que sacarla a la puerta de nuestro camarote.

A las 19:30 h. hemos asistido en el teatro al espectáculo llamado “Comedia Dante´s Inferno”, como todos, magnífico.

A su terminación hemos dado un paseo por el casino, ninguno de los días lo he visto demasiado animado.

Después de la estupenda cena, hemos oído un poco de música y tomado la última copa antes de retirarnos a descansar, mañana será el desembarque.ay Normalmente nos hemos sentado en el Atrio del barco, en él hay una escaleras que distingue a este barco de los demás, están decoradas con cristales de de Swarovski.

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La navegación continúa …

 

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España, Francia, Italia y Malta en el MSC SPLENDIDA VII

Miércoles 19.04.15, unos 21º de máxima, soleado.

La escala de hoy era una en las que tenía más interés en conocer, siempre he estado tentado de visitar Malta, hemos llegado a su capital La Valeta a las 9:00 h.

Decidimos conocer un poco de historia y sus ciudades más importantes, concentradas en su principal isla. Los autobuses nos esperaban a misma salida del barco.

El archipiélago que componen las cinco islas de Malta ha sido considerado clave en todas las épocas, dada su situación privilegiada en el Mediterráneo, al sur de Sicilia y al norte de Libia.

Hay indicios de que las islas estaban habitadas desde el año 5.000 antes de Cristo, siendo su época dorada durante el Neolítico, prueba de ello son los restos encontrados de los templos megalíticos dedicados a la diosa de la fertilidad.

Las islas han estado dominadas por los fenicios, cartagineses, romanos, bizantinos, árabes, normandos y aragoneses. Carlos V legó Malta a la Orden Militar de San Juan de Jerusalén, dándole una nueva edad de oro. A la Orden le fue arrebatada por Napoleón y posteriormente pasó a dominio inglés. Finalmente consiguió su independencia en 1964.

Es un país lleno de historia y muy apetecible para el turismo. Políticamente es una república y pertenece a la Unión Europea desde Mayo de 2004; todos sus habitantes hablan el maltés y el inglés.

Mdina, la antigua capital

Pequeña ciudad totalmente amurallada que era la antigua capital del país, hasta que se la cambió a La Valeta en 1570. Cuenta con una población de poco más de 300 habitantes.

Su puerta de entrada principal es un lugar muy visitado y fotografiado.

 

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Es llamada la ciudad del silencio, tiene prohibido el tráfico motorizado, ya que despejadas sus calles del turismo, es un remanso de paz, fundamentalmente por las noches. Es cuna y lugar de residencia de los nobles, incluso hoy en día, por eso se pueden ver en sus calles muchos palacios y edificios religiosos representativos de distintas familias.

Un palacio de los muchos que existen

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Al parecer Mdina es el lugar en que residió San Pablo en los años 60 después de Cristo, tras su naufragio en la isla y por eso, se la conoce como la cuna de la Cristiandad de Malta.

Un balcón típico maltés

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El estilo de las construcciones es medieval pero mezclado con el barroco, su representación más importante es la catedral de San Pablo. Fue construida por el arquitecto Lorenzo Gala, sobre una antigua iglesia normanda, en el lugar en que se cree que el gobernador Publio se reunió con el Santo.

 

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Muchas calles son estrechas y siempre con edificios muy similares

 

La Valeta

 A una distancia de unos treinta minutos por carretera (se circula por la izquierda y despacio), nos encontramos con la actual capital de Malta, con una población cercana a los 8.000 habitantes, incluyendo las zonas metropolitanas.

Tiene el nombre de la persona que la fundó, el gran Maestre de la Orden de San Juan, Jean Parisot de la Valette. Es muy precisa en  muy acertado el cambio del estil en alguna ocasia y el mar afiado.o de los edificios, no parece muy acertado el cambio del estsu diseño de construcción, con el paralelismo perfecto de sus calles, el conjunto de ellas se les denomina construcción “en parrilla”. Preciosa ciudad amurallada repleta de monumentos históricos y con su propia belleza natural y paisajística.

 

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La ciudad fortaleza se empezó a construir en 1566 sobre la península Monte Sceberras, que asciende entre dos profundos puertos de nombre Marsamxett y Grand Harbour y se terminó en un plazo de 15 años.

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Durante la Segunda Guerra Mundial se le causó mucho desperfectos por los bombarderos, pero conserva intactas muchas de sus joyas arquitectónicas, incluyendo su Concatedral.

Es una ciudad muy animada, con mucho turismo, centro principal de las actividades comerciales y lugar elegido para la sede del gobierno. Su gran belleza natural le ha llevado a ser escenario de varias películas muy famosas.

La mejor manera de visitar la ciudad es iniciando el recorrido en los Jardines Upper Barracca, inicialmente privados, fueron abiertos al público en 1824. Desde su parte alta, se puede contemplar unas vistas fascinantes y se necesita mucha voluntad para dejar de mirar el panorama e iniciar la visita de la ciudad.

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Uno de sus edificios más notables es la Concatedral de San Juan, situada sobre la plaza del mismo nombre y que se encuentra actualmente en restauración exterior. Diseñada por el arquitecto local Glormu Cassar y construida entre los años 1572 a 1578, Si bien su fachada es muy sobria, interiormente está altamente decorada y contiene pinturas de gran valor.

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Otro importante edificio es el Castillo, actual residencia del Primer Ministro, de estilo barroco, fue edificado en el siglo XVI por Girolamo Cassar.

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El espacio de calles y plazas que hay entre la Concatedral y el Castillo, es el sitio ideal para perderse entre sus tiendas, restaurantes y otros edificios muy interesantes, ideal para un recorrido a pié sin prisas y sin agobios de tráfico.

Una iglesia representativa de la zona

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Otra manera de poder recorrer los distintos de los lugares de la ciudad, es tomando un taxi eléctrico, que por no mucho dinero te ayuda a recorrer la ciudad y alrededores cómodamente, imprescindible llevar bien abrochado el cinturón.

En uno de los extremos de la ciudad, se encuentra el nuevo Parlamento, que parece distinguirse del resto de los edificios por su modernidad, aunque no parece muy acertado el cambio del estilo arquitectónico. Se encuentra situado en la cercanía del Teatro Real, éste fue destruido durante la guerra y reconstruido parcialmente en 2011, pero como teatro al aire libre, No volvimos al barco con la excursión, había bastante tiempo hasta que zarpara y nos dedicamos a callejear. Por 10 € tomamos un taxi eléctrico a la hora que nos pareció más adecuada para ir a comer.

El Parlamento

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Teatro Real

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Hoy hemos comido en el bufé, de nuevo me ha parecido muy aceptable y seguidamente nos fuimos descansar.

La sugerencia de vestimenta para la noche era el “blanco”, se celebraría la fiesta del mismo nombre.

A las 19:30 h asistimos en el teatro al espectáculo del día, un clásico que parece engancharte cada vez que lo ves, West Side Story. Una magnífica interpretación por parte de todos los que actuaban.

Después la cena y un poco de música relajante,nos retiramos a descansar.

El barco ha partido a las 16:30 h con destino a Barcelona, nos queda disfrutar del barco en unas horas largas de navegación

 

 

 

 

 

 

 

España, Francia, Italia y Malta en el MSC SPLENDIDA IV

Domingo 16.04.15, unos 19º de máxima, soleado

A las 7:00 h. me he levantado para ver amanecer y también para poder prepararnos con tiempo para desayunar y acudir al punto de encuentro de la excursión elegida para hoy.

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El barco llegó a Génova a las 8:30 h.

Al bajar del barco teníamos que dirigirnos a un punto cercano en el muelle, para llegar al centro de la ciudad nos han facilitado un pequeño barco de paseo y de esta manera no estemos tenido que andar y tampoco depender de un autobús, el recorrido ha durado unos 15 minutos. No obstante se podía ir andando dado lo cercano que estaba el centro.

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El desembarco ha sido en la “Piazza Caricamento”, repleta de restaurantes, edificios significativos, zonas de entretenimiento y el famoso acuario de Génova. aquí nos esperaba nuestra guía. Destaca el Palacio que la preside, antigua aduana del puerto.

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El paseo transcurre por las callejuelas denominadas “carruggi” y termina en la “Piazza de Ferrari” en dónde se puede ver el Palacio Ducale y la Catedral de San Lorenzo.

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Seguidamente nos han enseñado la cisterna del Palacio, espacio que ha sido acondicionado para celebrar eventos.  Nos han dado un pequeño bufé para degustar las famosas “bruschetta y focaccia”, acompañadas de diferentes tipos de paté y unas copas de vino.

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También conocimos la calle más importante y monumental, Vía Garibaldi, llena de palacios.

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Al finalizar la visita, hemos tenido tiempo libre para dar un paseo, algunos han aprovechado para comer en los distintos sitios que había, nosotros hemos vuelto al muelle para tomar de nuevo el barco que nos ha llevado de nuevo al Spléndida.

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La comida del bufé del barco ha estado bastante bien, seguidamente fuimos a nuestra cabina para estar un rato tranquilos.

Asistimos en el teatro a un espectáculo denominado “Italia in Música”, principalmente eran canciones italianas cantadas por los dos cantantes principales del barco. Nos ha gustado bastante, como todos.

La gente hoy se ha vestido con ropa de los años 60, 70 y 80, ya que por la noche había una fiesta dedicada a esos años.

Hemos cenado estupendamente en el restaurante y después de un poco de música nos hemos retirado a descansar. Una muestra

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El barco ha partido a las 17:30 h con destino a Civitavecchia. En casi todo el recorrido hemos coincidido con el Costa Fascinosa, normalmente salía unos minutos antes que nosotros, era un espectáculo ver los dos barcos navegando despacito.

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España, Francia, Italia y Malta en el MSC SPLENDIDA I

El próximo día 14 del presente mes de Abril de 2017, emprenderemos un crucero por el Mediterráneo. Serán unos días disfrutando de la naturaleza, del barco y sobre todo del mar.

Nuestro anterior crucero con MSC nos gustó mucho, por los que vamos a repetir experiencia.

El barco elegido es el Splendida de la clase Fantasía  que dispone de 18 cubiertas, su capacidad es de 4363 pasajeros repartidos en 1637 camarotes.

 

Ficha técnica

Tonelaje bruto                              37.936 toneladas

Miembros de la tripulación       1.370 aprox.

Eslora/manga/altura                    333,30 m/37,92 m post panamax/66,80 m

Velocidad máxima                       22,99 nudos

Velocidad media                          18 nudos

Tecnología medioambiental de reciclaje de las aguas residuales (AWT), sistema de seguimiento y ahorro de energía, reconocimiento Cleanship 2Eslora/manga/altura

 

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(Foto de El Blog de Cruceros)

El recorrido del crucero es el siguiente:

Dia           Puerto                                Llegada       Salida

1         Vie Barcelona, España              –:–           18:00

2          Sáb Marsella, Francia             08:00         17:00

3           Dom Génova, Italia                 08:00         18:00

4           Lun Civitavecchia, Italia        08:00         19:00

5           Mar Palermo, Italia                 10:00         17:00

6           Mie La Valeta , Malta               10:00         18:00

7            Jue En Navegacion                    –:–             –:–

8           Vie Barcelona, España              09:00          –:-

Solarium en proa del Osasis of the Seas

El Oasis es un barco enorme con toda clase de diversiones y comodidades, el problema es el número de personas que viajan en él.

Esta es una muestra de sus instalaciones, el solarium de proa:

Boardwalk del Oasis of the Seas

Uno de los increíbles siete vecindarios del barco, sitio inamiginable en un barco de crucero.

Mediterráneo Occidental en el Oasis of the Seas. VII. Conclusiones

Finalmente valoraré numéricamente el crucero:

Puntuaciones de 1 (la más baja) hasta 10 (la más alta):

El Barco

Puntuación 10

Tiene de todo lo que se pueda uno imaginar para pasarlo bien en un barco, buena limpieza y bien conservado.

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Embarque y desembarque

Puntuación 9

Todo bien, buena organización.

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Instalaciones y organización del barco

Puntuación 8

En perfecto estado. Escaso de espacio en el buffet. No respetaron las reservas hechas por internet para los espectáculos, antes de embarcar.

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Cabinas

Puntuación 8

Todo correcto. Decoración sencilla y agradable. El cabinista cumplió bien su cometido, no hablaba nada de español.

Tripulación

Puntuación 8

En general todo correcto, alguno de ellos hablando y entendiendo español.

El equipo de animación normal y con poco protagonismo, como es habitual en Royal.

Servicio de información

Puntuación 7

Mucha aglomeración de gente y eso que es bastante grande, falta de personal que hable español.

Excursiones

Puntuación 8

Solo tomamos un traslado hasta Roma, en inglés

Espectáculos

Puntuación 10

Sin duda una de las mejores cosas del barco, todas las representaciones espectaculares.

Servicio de bares

Puntuación 7

Las marcas que se ofrecían eran conocidas y buenas. Los precios bastante altos y siempre en dólares americanos.

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Comidas

Puntuación 6

Sin decir que estaba mala, me ha decepcionado. Muy inferior a la que he conocido de esta naviera en tres cruceros anteriores.

Recorrido y tiempo de duración del crucero

Puntuación 7

Un crucero muy bonito por el barco, pero le faltó algún día más.

Limpieza

Puntuación 10

Está todo muy limpio

Seguridad

Puntuación 8

Con seriedad en el simulacro, solo en inglés. En las cabinas se podía ver por la televisión en español.

Atenciones del Club Royal

Puntuación 7

Las normales para nuestra categoría

Valoración general del crucero

Puntuación 9

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Me ha gustado mucho en general, sobre todo las instalaciones del barco y los espectáculos. Necesitarían mejorar las aglomeraciones a ciertas horas en el buffet y a ponerse a nivel de otros barcos de la compañía con las comidas.

Mediterráneo Occidental en el Oasis of the Seas. VI

Jueves 18.09.14. Tiempo nuboso con 26º.

Llegamos al puerto de Barcelona de madrugada, el Muelle Adosado estaba preparado de nuevo para recibir el Oasis.

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Una de las cosas que me extrañó de este crucero es que no aprecié en ningún sitio a la hora en que había que abandonar la cabina, cosa que hacen destacar siempre las navieras, para que puedan arreglar pronto las cabinas para los siguientes cruceristas.

A las 8:00 h fuimos desayunar de nuevo a Central Park, hoy notamos mucha más gente en este sitio, pero siempre más tranquilo que el buffet principal.

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Dimos un último paseo por el barco y sobre las 9:00 h descendimos en busca de nuestras maletas, no creo que tardáramos más de 5 minutos en que salieran por una cinta transportadora y retirarlas.

Por primera vez en un crucero no nos habían pedido que hiciéramos una encuesta de satisfacción del crucero, me extrañó muchísimo, en el último que hicimos en MSC nos pidieron una encuesta por cada persona de la cabina.

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Tomamos un taxi y nos dirigimos a la estación de Sans para tomar el AVE, pudimos adelantar la salida del que teníamos previamente reservado, pagando una pequeña cantidad de dinero.

A las 14:15 h llegamos a nuestra casa, con la mente llena de buenos ratos y la satisfacción que todo había salido bien, habíamos disfrutado de la compañía de nuestros amigos y de un barco fuera de lo común.

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Habrá que ir pensando en elegir otro crucero, si Dios quiere volveremos a navegar.

Todo se ha quedado apuntado en la libreta que mi amiga hizo para mi, seguro que la leeré muchas veces.

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Próximamente haré unas valoraciones del crucero.