Archive | febrero 2013

Costa Cruceros dona 969.000 dólares a Costa Foundation


Costa Cruceros dona 969.000 dólares a Costa Foundation noticias

Costa Cruceros sigue inmersa en un plan para redimir el accidente sufrido por su buque Costa Concordia en Italia, hace algo más de un año. El último capítulo de esa campaña lo ha protagonizado el presidente de la compañía, Pier Luigi Foschi, quien acaba de donar una cuarta parte de los ingresos a Costa Foundation para ayudar a los afectados por aquel trágico accidente.

Foschi, que dejó su cargo como CEO de Costa Cruceros en julio del pasado verano siendo sustituido por Michael Thamm, recibió alrededor de de 4 millones de dólares para el año hasta noviembre de 2102, de acuerdo a de la compañía matriz, Carnival Cruises. De esa cantidad, se donaron 969.000 dólares (unos 729.184 euros)para acciones benéficas, según explicaba una noticia publicada en The Sunday Times.

Recordemos que el Costa Concordia naufragó en la costa del norte de Italia en enero de 2012 cuando realizaba un crucero por el Mediterráneo. El barco navegaba demasiado cerca de tierra y encalló, escorando a continuación. Las tareas de salvamento resultaron algo caóticas y murió una treintena de personas, algo que incrementó la alarma ya levantada por el hecho de que el capitán abandonara, presuntamente, la nave antes de finalizarlas.

Los primeros meses tras el naufragio fueron duros para la naviera pero poco a poco fue recuperando la confianza de la clientela. Además, actualmente se han introducido nuevas medidas de seguridad en el sector de los cruceros, con mayor formación para los tripulantes y simulacros con los pasajeros antes de zarpar.

Fuente: Travel Mole

MSC a la moda

Viernes, 22 febrero , 2013

Como todos los veranos MSC anuncia su crucero de la Moda, de la mano del diseñador Roberto Piazza.

Modelos en el MSC Musica

A partir del 7 de Marzo el MSC Musica se convertirá en el escenario principal de la alta costura en alta mar, con un recorrido de 8 noches que incluirá las costas de Río de Janeiro, Buzios, Ilhabela y Punta del Este. El reconocido diseñador Roberto Piazza será el anfitrión de este crucero temático dedicado exclusivamente a la moda.

El Crucero Temático de la Moda propone 8 noches diferentes, en las que el océano y las paradisíacas playas de Brasil y Uruguay serán testigo de un increíble despliegue de diseños y novedades. Los huéspedes serán invitados a participar de actividades relacionadas con la moda y podrán aprender valiosos tips para resaltar lo mejor de cada mujer.

Se realizaran desfiles de Alta Costura con los diseños de Roberto Piazza, en el que participarán mannequin de todas las edades, logrando la identificación de cada mujer presente. Los encuentros estarán acompañados por mini recitales de música que invitarán a los huéspedes a deleitarse con una combinación perfecta entre sonido e imagen.

MSC Cruceros también propone dentro de sus opciones temáticas el Crucero Gastronómico, a cargo de Martiniano Molina. Una oportunidad diferente para degustar y aprender los mejores platos, conociendo los secretos de la gastronomía internacional. El crucero sale desde Buenos Aires el 15 de marzo para recorrer Ilha Grande, Río de Janeiro, Ilhabela y Punta del Este durante 8 noches.

Actividades

El maquillaje de las modelos estará a cargo de Belén Pérez, quien también brindará una charla para dar consejos sobre cómo implementar nuevas técnicas para el día y la noche de la mujer actual.

Los peinados serán obra de Ricardo Luengo, quien a su vez compartirá sus conocimientos con los huéspedes en interesantes charlas sobre las últimas tendencias para el cabello.

Las empresas que también realizarán desfiles a bordo son: Matices, ropa de etiqueta y alta costura  de los diseñadores Tito y Cloti Samelnik; Cavaliere Haute Couture de la diseñadora Sol Caveliere; Pinkis, medias con clase, estilo y visión romántica; Connie Shoes, calzado joven y audaz.; Sofa bijou, accesorios de realización artesanal; Carteras Roberto Piazza; Gafas Roberto Piazza; Guantes Carpincho; Toptrade Daiana, ropa, calzados y accesorios femeninos y masculinos importados; y Koturno, borceguíes artesanales.

Fuente: MSC Cruceros / Caravajal PR
 Noticiasdecruceros.com

Naufragio (Francisco García Novell)

Una amiga me recomendó este libro, es triste pero tiene un buen trabajo de investigación:

9788499705934

La historia olvidada de del vapor Príncipe de Asturias.

 

Francisco García Novell novela la hecatombe que supuso para la marina mercante española de la época el naufragio el 5 de marzo de 1916 del trasatlántico Príncipe de Asturias frente a las costas brasileñas. Era el mayor buque de carga y pasajeros de la marina española y viajaban desde Barcelona hasta Buenos Aires cerca de 588 personas entre pasajeros y tripulantes. Solo sobrevivieron 143.

El libro es una novela estructurada entre el relato del viaje (y posterior naufragio) y las labores de investigación de una nieta de uno de los pasajeros que fallecieron en el siniestro. Se establece una dialéctica entre el viaje personal de la protagonista y el viaje real del Príncipe de Asturias con finales dispares en cada caso.

La investigación avanza la acción del viaje trasatlántico ya que la protagonista se va entrevistando con los descendientes de los diversos personajes reales del viaje: el capitán Lotina, las familias Lara, Chiquirrín o Benítez y el abuelo bígamo de Julio Cortázar. Esta investigación se cruza con la narración del viaje dando cuerpo a unas personas que de víctimas anónimas se encarnan en personajes con vida propia.

El hilo narrativo nos lleva al periplo de la nave que, partiendo de Barcelona, hace parada en Valencia, Almería, Cádiz y Canarias donde notan el peligro de navegar por el Atlántico Sur en plena IGM con los submarinos y los buques corsarios pululando por allí. Estas paradas nos permiten conocer el mundo de los puertos españoles de la época y la sede de la naviera Pinillos en Cádiz así como la batalla que tenía esta naviera con la Trasmediterrania en su mutua lucha emulativa por botar mercantes cada vez mejores.

Un hecho que se lee en la novela es el flujo migratorio que lleva desde España hasta Argentina y como a Barcelona o Valencia llegan emigrantes desde el interior de la Península para encontrar una vida mejor en Ultramar. Navarros, vascos, maños o andaluces van embarcados en mejor o peor clase según su pecunio. Otro tipo de pasajeros son los que han vuelto a España después de haber hecho las américas o simplemente haberse acomodado allí y ahora regresan a su segunda patria después de haber visitado a sus familiares o amigos. Completan el pasaje argentinos o chilenos que se han dado un periplo por la Europa de la época que se puede visitar ya que no hay que olvidar que estamos en plena batalla de Verdún.

El amor, el remordimiento, la valentía, la abnegación o el egoísmo mas atroz dan sentido a estas vidas que se van a despertar abruptamente la madrugada del 5 de marzo de 1916 cuando la proa del buque se estampa violentísimamente contra el arrecife brasileño de Ponta de Pirabura, en una noche de violentísima tormenta y en un mar infestado de tiburones. El doble casco del buque se parte en dos y se hunde en diez minutos con un único bote superviviente para salvar el máximo de náufragos posible, muchos mueren de frío en el agua y otros estampados contra el farallón de Pirabura al intentar agarrarse a las puntiagudas rocas del acantilado. Y de fondo, en Río de Janeiro, celebrando el Carnaval.
En su momento se le llamó el Titanic español porque era el buque insignia de la Naviera Pinillos y se aseguraba estar dotado con los mayores avances técnicos contra naufragios. 10 minutos tardó en hundirse. Y, además, un sospechoso cargamento estibado en el sollado que resultó ser un conjunto monumental de bronce ofrecido por las asociaciones de emigrantes españoles en Argentina al gobierno argentino en el centenario de su independencia.

Hay un dato curioso en el libro y es que que en el trayecto se cruzó con otro buque de Pinillos que hacía la singladura de vuelta y en el que iban muchos emigrantes desengañados que gritaban a los españoles que iban a hacer las américas que regresaran, que en Argentina no ataban los perros con longaniza. No llegaron siquiera a poder intentarlo.

http://novilis.es/?p=978

¡¡¡ Bebidas gratis !!! (la casa invita)

Miércoles, 6 febrero , 2013
Por Redacción

Un informe que nos llega directo de Royal Caribbean da cuenta de la promoción que están llevando a cabo para sus próximos cruceros transatlánticos.


Comedor principal del Navigator of the Seas

Royal Caribbean Internacional continúa dando buenas noticias a todos los viajeros que desean vivir una experiencia extraordinaria, disfrutando de la serenidad de un viaje por el océano a bordo de Royal Caribbean, la línea de cruceros con los cruceros más innovadores del mundo. Durante el mes de abril y por un tiempo limitado, los cruceristas podrán disfrutar de un Paquete de Bebidas Premium de cortesía al reservar un camarote con balcón o de categoría superior, a bordo de los cuatro cruceros transatlánticos de la naviera:

Navigator of the Seas en un itinerario de 15 noches zarpando el 6 de abril desde Nueva Orleans hacia Roma (Civitavecchia).
Independence of the Seas’ en una travesía de 13 noches saliendo el 7 de abril desde Port Everglades en Florida hacia Southampton, Reino Unido.
Brilliance of the Seas’ en un itinerario de 11 noches navegando desde el 13 de abril desde San Juan, Puerto Rico hacia Lisboa, Portugal.
Adventure of the Seas’ viajando el 21 de abril por 14 noches desde San Juan hacia Southampton.
La oferta del Paquete de Bebidas Premium de cortesía es válido para dos personas por camarote con balcón o de categoría superior, y sólo es aplicable para las nuevas reservas individuales realizadas del 24 de enero al 15 de febrero de 2013 en Estados Unidos y Canadá. El paquete incluye vinos de la casa, cervezas de menos de US$6.25 cada una, refrescos, licores premium y bebidas heladas en los restaurantes, bares y salones. La oferta no es aplicable para reservas de grupos.

Fuentes: Royal Caribbean International / Noticias de Cruceros

Fitur 2013 y las navieras

La presencia de las Navieras se ha limitado a prácticamente lo mismo del año pasado, un gran stand de MSC, donde por cierto se habían agotados los catálogos generales,

 

 

 

 

NCL y Grimaldi

 

 

 

Había una mínima novedad este año, la presencia de Pullmantur con una fotografía en un stand no propio, donde también tenía unos folletos.

 

Sigo pensando que es un error que no acudan más navieras, como antes hacían.

Colocación del primer bloque de acero de los nuevos barcos por Royal Caribbean

Royal Caribbean International espera revolucionar sector de cruceros con nuevos buques
05.02.2013 ImprimirE-mail .Representantes de Royal Caribbean International colocaron esta semana el primer bloque de acero de la primera embarcación del Proyecto Sunshine, que comprende dos buques: el Quantum of the Seas, que verá la luz en 2014, y el Anthem of the Seas, que será botado al mar en 2015, presentados ambos como proyectos que marcarán un hito en la industria.

En el acto, realizado en el astillero Meyer Werft en Papenburg (Alemania), donde se construirán las dos naves, se supo que estas formarán parte de la Clase Quantum, que heredará el diseño revolucionario y la innovación tecnológica que han hecho famosos a los anteriores barcos de la naviera.

Adam Goldstein, Presidente y CEO de Royal Caribbean International, anunció que “el nuevo buque supondrá un salto adelante tan grande, tanto en términos de diseño como de experiencias a bordo, que nos pareció que el nombre de Quantum of the Seas se adecuaba perfectamente a él”.

Por su parte, Richard D. Fain, Presidente y CEO de Royal Caribbean Cruises Ltd., recordó que a lo largo de la historia de esa compañía la innovación ha sido un sello distintivo, y aseguró que la Clase Quantum “no será la excepción”.

Entre las experiencias e instalaciones sin precedentes que se incluyen en los buques de este tipo figuran novedades como rocódromos, pistas de patinaje, simuladores de surf, tirolinas e incluso un parque tropical con más de 12.000 plantas, aunque otros detalles serán anunciados próximamente.

Royal Caribbean International posee 22 cruceros que visitan cada año más de 270 destinos en 72 países de todos los continentes, y sus clientes se benefician de una experiencia vacacional a nivel mundial con una amplia gama de servicios, entretenimiento y una galardonada programación familiar.

http://www.caribbeannewsdigital.com

Fitur 2013 (Segunda parte)

Seguidamente vimos los stands de Oriente y África

A continuación vimos la parte que más nos interesaba, Europa

Un pequeño trocito de glaciar noruego