Archive | julio 2012

Costa Deliziosa. Capítulo IX

Sábado 23.06.12 (Mar poco agitado temperatura máxima prevista 9º)

Hacia las 7:00 h estaremos navegando en el fiordo de Krakvag y seguidamente tendremos una espectacular vista de los fiordos de Trondheimseia y Trondheim.

Trondheim es una famosa ciudad universitaria medieval situada en el fiordo más basto de Noruega y es la ciudad más frecuentada por sus monumentos y su aspecto cultural. Es la denominada “ciudad de media noche” cuyo “atardecer” a las dos de la mañana es espectacular, como podrá verse en unas fotografías que pondré.

A las 6:45 h inicié una nueva jornada con los tradicionales ejercicios en el gimnasio, lectura en un rincón apartado y desayuno.

Habíamos reservado una excursión para visitar la ciudad, pero su horario de salida era a las 15.15 h y nos condicionó bastante la mañana. Además de los clásicos paseos por el barco, nos tumbamos un rato en las tumbonas de la piscina. Destaco que dadas las temperaturas que nos ha hecho, siempre tenía el techo cerrado y que la gente lo mismo utilizaba toallas como mantas, que había disponibles en gran número para los pasajeros.

Comimos pronto en el buffet y desembarcamos a la hora prevista para la excursión.

Lo primero que visitamos en un museo a las afueras denominado “Folk”, es una exposición a tamaño real de viviendas, granjas, negocios y diversas cosas tradicionales de Noruega.

Era víspera de San Juan y muchas familias se acercaron a este parque para pasar en familia la tarde y disfrutar de música y una barbacoa, estaba muy animado.

Una granja tradicional

Una tienda y su oficina

El museo  está en la parte más alta de la ciudad y cerca de él permitía ver unas vistas espectaculares como estas

Más tarde hicimos una panorámica por la ciudad.

Yo diría que lo más importante de esta ciudad es su catedral, de estilo gótico y su construcción se remonta al siglo XII, es una de las más grandes y bonitas de Escandinavia.

Más tarde recorrimos andando parte de la ciudad y visitamos un barrio típico, atravesando un puente que me gustó mucho.

Al regresar asistimos a un espectáculo en el teatro, el clásico que hacen los tripulantes y que al final hasta hicieron salir a los niños que han estado participando de los juegos y cuidados especiales de los encargados para ellos en el barco. La verdad es que fue entretenido.

Hoy habíamos recibido (como siempre) el menú de la noche en nuestra habitación y no nos gustaba mucho, así que era la noche perfecta para aceptar la cena de invitación que nos habían hecho en el restaurante de pago denominado Deliziosa, que está situado en la cubierta 10, por lo que las vistas eran espectaculares.

El servicio es muy bueno y le dan un toque especial a todo, como la cubertería, vajilla, etc.

Algunas de las cosas que degustamos, acompañadas de un rico vino italiano (éste no nos costó nada ya que utilizamos nuestro “All  include”, comprado el primer día).

Platos principales

Postres

Mientas que cenábamos pudimos disfrutar del sol de media noche, realmente bonito y espectacular.

Cuando mi familia se retiró, me dirigí a la piscina para ver el partido del europeo España 2 – Francia 0, parecía que no había franceses en el barco y había muchos más que españoles.

El barco había zarpado con dirección a Andalsnes, nuestro siguiente destino y esto nos mostró “la noche”

Londres, los Juegos Olímpicos y los cruceros

Sábado, julio 28, 2012

El inicio de los Juegos Olímpicos de Londres 2012, puso en las pantallas de millones de personas a todo el Reino Unido. Dicha promoción sin duda modificará el mercado de los cruceros en la zona, durante las temporadas venideras.

Silver Cloud en Londres

Con la ceremonia de inauguración de los Juegos Olímpicos de Londres, muchos esperan que el evento traiga beneficios para Londres y el Reino Unido como destino de cruceros.

Las tres horas de espectáculo, en el Estadio Olímpico, fueron vistas por una audiencia televisiva global de alrededor de mil millones de personas. En el lugar la cifra fue  de alrededor de 80.000 personas, incluyendo a la Reina y una multitud de dignatarios y celebridades.

El primer ministro, David Cameron, comentó: “Es una gran oportunidad para mostrar al mundo lo mejor de Gran Bretaña.” Más de 10.000 atletas de 204 naciones toman parte en los Juegos Olímpicos de Londres.

Kate O’Hara, presidente CruiseBritain, comentó a la prensa: “Con los ojos del mundo centrados en Londres, las Olimpíadas actúan como un escaparate maravilloso para esta capital, el Támesis y el Reino Unido en su conjunto, llevándolo a una audiencia global.”

Gran Bretaña ya está viendo un aumento de visitantes de cruceros, con un récord de 648.000 pasajeros (un aumento del 15%) que hicieron escala en sus puertos en 2011 y otros 878.000 pasajeros que toman su crucero en un puerto del Reino Unido (un aumento del 5% en 2010). La gran audiencia de los Juegos Olímpicos puede llevar a estas cifras a un nuevo récord, agregó.

El día de la celebración comenzó a las 8:12 de la mañana con el vuelo de campanas en masa. El Big Ben sonó por tres minutos, por primera vez desde el funeral del rey Jorge VI.

Dos barcos de crucero, el Braemar (Fred Olsen) y el Gemini (International Shipping Partners), están actuando como alojamiento temporal flotante para miles de conductores de autobuses para los Juegos Olímpicos. Los barcos están amarrados en el muelle Newham.  El Deutschland(Peter Deilmann) también está en Londres durante los Juegos. El barco se queda durante 20 días y sirve de transporte de los atletas alemanes a casa después del evento.

Por su parte el Silver Cloud (Silversea) se unió a la fiebre de juegos cuando navegó bajo el puente de la Torre de Londres,  donde los anillos olímpicos ocupaban un sitio prominente. Este buque partió la noche del jueves para realizar un viaje de nueve días a Islandia.

El Támesis, será la sede del Sail Royal Greenwich durante los Juegos, organizado por Sail Greenwich Ltd, una compañía hermana de los organizadores holandeses del SAIL Amsterdam, el evento de “tall ships” más grande del mundo.

El Sail Royal Greenwich contará con 20 grandes veleros (tall ships) que navegarán una ruta a lo largo del río que lleva en algunos de los Museos Reales de Greenwich, incluyendo el Old Royal Naval College y el Royal Observatory.

Este evento fue presentado esta semana a bordo del Cutty Sark, donde los organizadores del Reino Unido y los Países Bajos se unieron a los capitanes de los grandes veleros y el capitán Betton del HMS Ocean, la nave más grande de la flota de la Royal Navy.

Fuentes: Silversea / Seatrade / Wikipedia / Noticias de Cruceros

Barcos por los fiordos noruegos

Gran Mistral (Ibero Cruceros)

Empress (Pullmantur)

Prisendam (Holland America)

Costellation (Celebrity)

Mein Schiff (Tui)

Con todos ellos me encontré en Junio\12

Nuestro apoyo incondicional

Marina, tu blog ya no te pertenece enteramente es también un poco nuestro, donde expresamos lo que nos parece de tus habilidades y buen gusto, desechamos a las personas y comentarios, que ni siquiera tienen educación o son desagradables contigo.

Me pongo como portador de todos tus seguidores, te enviamos nuestro total apoyo, nuestro especial cariño y amistad por ser como eres.

Besos

Royal Caribbean al rescate

 

21-07-12

La pasada noche sobre las 21.00 horas el barco Adventure of the Seas de la compañia Royal Caribbeanque costeaba por Almería llegando ya a su puerto base en Málaga, diviso patera con 19 personas en su mayoria de origen marroquí,y algun subsahariano, entre los cuales se encontraban 8 menores y una embarazada, procedieron al rescate sobre las 22.00 horas.

A la llegada esta mañana al puerto de Málaga a las 06.00 hrs. todos fueron atendidos por la cruz roja, como es habitual en estos casos, a excepción de la mujer embarazada que fue traslada al hospital para un reconocimiento mas exhaustivo. Luego el grupo de inmigrantes fueron puestos a disposición de la guardia civil para iniciar los tramites de repatriación.

Los pasajeros fueron informados en todo momento de estas actuaciones a bordo, aunque no se si sabran, quea la llegada al puerto de Málaga al parecer se encontro a un miembro de la tripulación muerto en su camarote aunque no tenemos mas informacion al respecto. Una triste noticia que esperemos no se repita..

 Cotilla a Bordo

La Décima Sinfonía (Joseph Gelinek)

Para los seguidores y amantes de Beethoven.
Sinopsis: Una leyenda de siempre, la maldición que persigue a todos los grandes compositores de la historia; ninguno de ellos ha conseguido completar una décima sinfonía. Casi doscientos años después un artista francés, Roland Thomas, dice haber compuesto el primer movimiento de la décima sinfonía de Beethoven a partir de los bocetos que el autor dejó escrito en sus cuadernos. Un experto musicólogo, Daniel Paniagua acude al estreno de dicha obra. Éste queda tan maravillado que sospecha que la música que acaba de escuchar no puede ser fruto sólo de unos cuantos apuntes. Algo tan sublime sólo puede haberlo compuesto el mismo Beethoven. ¿Y si la décima sinfonía existe de verdad? ¿Y si el maestro Beethoven consiguió finalizarla? Todo se complica cuando Thomas aparece muerto y decapitado, en su cabeza un tatuaje con los que pueden ser los símbolos indicando donde pueda estar esa decima sinfonía.

Un terrible asesinato, la búsqueda de la partitura que contiene la supuesta décima sinfonía y un amor prohibido de Beethoven, embarcarán al joven musicólogo en una aventura en la que la masonería, los códigos secretos y la magia de la música le llevarán a conocer un mundo en el que ninguno nos querríamos ver envueltos.

Comentario: ¿Un nuevo genero el de novela policiaca musical?… ¡quién sabe! En esta época de poner nombre a todo y crear géneros, subgéneros, infra géneros pues hasta es posible una nueva moda de la que esta seria casi la primera si no olvidásemos a “Diabulus in música de Espido Freire” así a bote pronto.

La música está muy presente en el cine negro, es como el contrapunto, el alma de la acción, el espíritu. Es de obligada presencia en las novelas de, por ejemplo, Stephen King o De Prada, en los que una segunda lectura a base de sus referencias musicales siempre es de agradecer y que crea una nueva forma de entender la literatura.

Esta novela sencilla y de buen ritmo y mejor armazón clásico con su presentación y problemas, nudo y relación y un buen desenlace al tiempo que el autor nos lleva de su mano al mundo de los grandes compositores y sobre todo a Beethoven con su música y con su vida. Algo aprendemos de todo, algo nuevo que nos hace aspirar a revisar toda la música del genio sordo. Referencia músico/culturales que nos hace apetecer oír de nuevo piezas casi olvidadas como la Sinfonía Vitoria, La inacabada de Schubert, la quinta y la novena, el concierto emperador, la obertura 1812 de Tchaikovski….una lista muy recomendable.

Buenos personajes, muy creíbles en todos los ámbitos sobre todo en el hispano modo de hacer y trabajar. Muy bien desarrollada, el tiempo es casi musical, el ritmo acelerándose hacia el final explosivo y con una nota de humor sardónico y negro, muy hispano, por cierto, una vez más. Y toda una lección fácil y sencilla de música.

Por curiosidades esa maldición existe, o, digamos más bien., muchos creen en ella y a lo largo de la historia tanto la han roto como utilizado subterfugios para evitarla (por ejemplo no considerando alguna como sinfonía).

Como ayuda os diré que, al parecer, el autor es un afamado musicólogo español que toca el piano y está especializado en Beethoveen (Gelinek fue un pianista que fue vencido y humillado por Beethoven en un duelo musical en la Viena de finales del siglo XVIII). Acaba de editar su segunda novela que es “El violín del diablo” y que dicen que esta incluso mejor que esta que estoy comentando.

(prometeolibros)

Costa Cruceros reporta en junio las ventas más altas de 2012

22.07.2012

Costa Cruceros-Norteamérica reportó que en junio las reservas aumentaron 32% respecto a igual mes de 2011 y fueron las mejores en lo que va de 2012, un signo de que marcha bien el proceso de recuperación tras el naufragio del barco Concordia.

“Nuestra recuperación marcha bien y estamos por encima de lo que esperábamos a estas alturas de 2012”, comentó el vicepresidente de Ventas y Marketing de Costa Cruises North America, Scott Knutson.

Según el ejecutivo, “aunque el marketing efectivo y las estrategias de precios han jugado un papel importante en la generación de reservas, éstas son también fruto del creciente interés de los consumidores y de la renovada confianza en la marca Costa”.

Knutson refirió que el pasado 16 de julio fue el mejor día del año en términos de reservas, y destacó que las principales agencias que venden el producto Costa están reportando incrementos de dos dígitos respecto a 2011

http://www.caribbeannewsdigital.com/

Costa Deliziosa. Capítulo VIII

Viernes 22.06.12 (Mar poco agitada y temperatura máxima prevista 7º)

Hacia las 5:00 h estaremos navegando cerca de las islas Lofoten, que es un archipiélago formado por cuatro islas principales y muchísimos islotes pequeños. Las aguas de esta zona son muy ricas en pescado. Antes en ellas vivían unas treinta mil personas y faenaban unos 600 barcos pesqueros.

Una de las principales industrias que tienen es la del bacalao, donde el 95% lo exportan a Italia.

El atraque del barco se producirá en la ensenada de Gravdal y el desembarco se hará en las lanchas del barco ya que nos hay suficiente calado en el pequeño puerto. El traslado en las lanchas se hace de una manera rápida y fluida, no tardando más de 10 minutos en el recorrido.

Todas las excursiones programadas en esta escala son de larga duración y por tanto la hora de partida es temprana.

Sobre las 7:00 h me dispuse a dar un paseo por el barco y ver el acercamiento a las islas. Después del desayuno acudimos a uno de los salones que era el punto de reunión de nuestra excursión programada para las 8:45 h, llamada “Las panorámicas Islas Lofoten.

Saliendo del pequeño puerto vemos una cadena montañosa de unos 190 km de longitud que contrasta claramente con el mar, en ella podemos ver el signo vikingo de las islas.

A lo largo del recorrido podemos ver bonitas aldeas de pescadores con su típicos techos de pastos, cuando éstos crecen demasiado suben a una oveja que se encarga de comérselos y los deja cortados para una larga temporada.

Llegamos primeramente a Nusfjord una típica aldea de pescadores situada a la orilla de un fiordo.

Una de las cosas que más me gustó es una tienda de las de toda la vida.

Más tarde pasamos por delante de Flakstad con una iglesia muy famosa y terminamos llegando a una bonita playa, totalmente salvaje.

Pudimos dar un bonito paseo por una playa salvaje y hacer fotografías,

para posteriormente degustar una estupenda comida de buffet, lo que más me gustó fue el bacalao con tomate y el salmón ahumado.

 

 

 

 

 

 

 

Por medio de la única carretera de la isla recorrimos bonitos paisajes y terminamos llegando a Aa una pequeña aldea donde visitamos diversas barracas y un museo del bacalao donde nos explicaron como lo secan y lo comercializan, por cierto que las explicaciones nos los dio una señora noruega que en sus vacaciones se desplaza a Gran Canaria para tener buen clima; esta zona es la que recibe más borrascas de toda Europa y uno de los sitios más lluviosos. Antiguamente esta aldea pertenecía a un solo hombre.

 

 

Regresamos al barco en una de las lanchas y nos preparamos para asistir en el teatro al espectáculo llamado “La comedia de Jean Lemoine”, es un espectáculo con una persona que hace malabares con platos y otras cosas, acompañado con los bailares del barco. No está mal, pero ya lo habíamos visto en otro barco.

Después degustamos la cena y posteriormente mi familia se retiró. Yo disfruté de un rato del partido del europeo Alemania 4 Grecia 2, ya había un semifinalista.

Paseando por la noche, me di cuenta que estaban repartiendo coca de San Juan, se acercaba el día de San Juan y en esta zona también se celebra, aunque no de manera religiosa.

Este día recibimos un aviso para hacer una posible excursión dentro del barco, consistía en un tour por las instalaciones no visitables del barco, se llamaba “Todos los secretos del Costa Deliziosa.

Se podían visitar las cocinas, los talleres de a bordo, el bar de la tripulación, la lavandería, una cabina de la tripulación, el teatro interiormente y los camerinos y terminaba en el Puente de Mando. Era interesante, pero dudo mucho que se apuntara mucha gente ya que su coste era de 65 €, que al no haber transporte, guía, comida etc. Nos pareció muy cara y no la hicimos, realmente era lo que vulgarmente se llama “sacar los cuartos”.

Fue el día donde mejor se apreció el sol de media noche

 

 

 

A las 17:00 h el Costa Deliziosa había zarpado con destino a Trondheim.

Comienzan a liberar el Costa Concordia

Durante la primera fase de la operación de rescate, considerada un verdadero desafío técnico, se sacarán los pedazos de roca encastrados en el casco del crucero.
     ISLA DEL GIGLIO (AFP-NA) — La compleja operación para desencallar el crucero de lujo “Costa Concordia” comenzó ayer frente a la isla italiana del Giglio, en la Toscana (centro), cuando se cumplen seis meses del naufragio que dejó 32 muertos.
Un equipo de obreros empezó a trabajar alrededor de la nave que yace volcada frente a la isla italiana, ayudados por una grúa y varias lanchas neumáticas.
Durante la primera fase de la operación de rescate, considerada un verdadero desafío técnico, se sacarán los pedazos de roca encastrados en el casco del crucero durante el choque fatal del barco con la costa el pasado 13 de enero.
Además de ser un gran desafío de ingeniería, el retiro tiene un elevado riesgo medioambiental, al tratarse de una zona protegida.
Paralelamente, la población de la isla prepara un homenaje en memoria de las víctimas. El viernes se celebrará una misa en la iglesia del puerto con la presencia de los familiares de los fallecidos en la tragedia, tras lo cual habrá un concierto al aire libre, con el coro y la orquesta de la ciudad de Grosseto (Toscana).
El sábado, Elio Vincenzi, viudo de Maria Grazia Trecarichi, víctima del naufragio, se sumergirá a 25 metros de profundidad para colocar una placa conmemorativa en el lugar en el que el crucero chocó contra los arrecifes.
Por otro lado, el procurador encargado de la investigación judicial anunció que aplazaba la audiencia técnica prevista para el 21 de julio debido a la mole de material que debe examinar.
Los cuatro expertos judiciales designados por los magistrados pidieron igualmente aplazar la entrega de sus conclusiones.
El “Costa Concordia” transportaba a 4.229 personas, de las cuales 3.200 turistas de 60 nacionalidades (además de una tripulación de unas 1.000 personas) cuando encalló sobre una roca cerca de la isla de Giglio.
En total nueve personas están procesadas por este caso, entre ellas Francesco Schettino, su lugarteniente, otros cuatro miembros de la tripulación y tres miembros del personal en tierra firme.
lanuevaprovincia.com